柳州保稅物流中心(B型)正式封關運營!

來源:本站  發表日期:2020-12-20 瀏覽:次
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  12月18日,柳州保稅物流中心(B型)封關運營暨揭牌儀式在柳州保稅物流中心綜合保稅大廈舉行。隨著一車車集裝箱貨柜通過智能卡口進入倉庫,標志著柳州保稅物流中心正式封關運營!


  儀式上,柳州海關關長孫迎紅女士宣讀海關總署關于同意柳州保稅物流中心(B型)封關運作的批復并為其頒發注冊登記證書。由廣西柳州市東城投資開發集團有限公司副總經理歐陽學文介紹項目的基本情況,隨后,廣西壯族自治區柳州市人民政府副市長王鴻鵠致辭,并與柳州海關關長孫迎紅、柳州市商務局副局長賈建功、柳州市柳東新區管理委員會副主任楊豪明、廣西柳州市東城投資開發集團有限公司副總經理歐陽學文共同為柳州保稅物流中心(B型)揭牌。



  第一批出口貨物到達卡口,通過卡口系統、海關檢驗進入柳州保稅物流中心、完成報關出口,此次出口貨物來自柳州市雙飛汽車電器配件制造有限公司價值125.52萬元的汽車線束,出口地為馬來西亞;以及來自三江縣生態園茶業有限公司價值60.75萬美元的茶葉,出口地為越南。



  柳州保稅物流中心(B型)是由廣西柳州市東城投資開發集團有限公司投資建設,并由下屬全資子公司東城資產經營有限公司運營,總投資為9.17億元,總用地面積0.198平方公里(約297畝)。項目總建筑面積107744.58㎡,其中非倉庫區域建筑面積為27825.44㎡,倉庫區域建筑面積為79919.14㎡。柳州保稅物流中心(B型)有五種主要業務模式:1、進口;2、出口;3結轉;4、轉口貿易;5、與其他特殊區域間的流轉。目前,柳州保稅物流中心已有5家企業入駐,園區配備專業的清關、報關、國際貨代公司,讓企業利用柳州保稅物流中心這個平臺,降低企業經營成本,擴展進出口業務新路徑、新空間。


  柳州保稅物流中心的設立,可充分發揮桂中地區,乃至整個廣西對東盟陸海相連的獨特優勢,打通對內連接中國西北和西南地區,對外連接東南亞、中亞,并經中歐班列連接歐洲的南北大動脈,實現“一帶”與“一路”的有機銜接。柳州保稅物流中心(B型)將著重發展服務本地汽車、機械行業等優勢產業和跨境電子商務等新興產業的現代化國際物流業務,使本地企業及周邊城市企業在在更寬領域、更高層次配置全球資源,完善加工貿易產業鏈條,促進產業升級具有重要意義。同時也能夠更快地吸引高新技術產業入駐,大力承接東部產業轉移,從而促進柳州市加工貿易的整體提升。


廖云波攝


  下一步,柳州保稅物流中心(B型)將做好三方面的工作:一是積極爭取政策支持發展新型保稅業態,緊跟國家關于保稅物流中心改革創新的政策趨勢,適時爭取零部件進出口、跨境電商、生鮮農產品冷鏈物流、“保稅+實體新零售”等政策支持,拓展充實保稅物流中心的業態基礎。二是繼續研究一系列的惠企政策,支持保稅物流中心(B型)發展,加大招商力度,在已出臺《柳州保稅物流中心(B型)運營發展扶持辦法(試行)》(柳政規〔2019〕55號)的基礎上,繼續研究惠企政策,通過一系列政策引導“柳來河”更多的保稅項目進駐保稅物流中心經營,以降低企業經營成本。三是以保稅物流中心通過正式封關運營為新起點,著手謀劃啟動申報綜合保稅區,在柳州保稅物流中心(B 型)通過正式封關運營的基礎上,在南寧海關、財政部廣西監管局、國家稅務總局廣西壯族自治區稅務局、國家外匯管理局廣西壯族自治區分局等上級部門的指導支持下,著手啟動保稅物流中心向綜合保稅區升級的有關前期工作。


  來源:資產公司


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